Путевая блокировка и авторегулировка
Котляренко Н.Ф.
Учебник для вузов. /Н.Ф.Котляренко, А.В.Шишляков, Ю.В.Соболев. И.З.Скрыпин, В.А.Шишляков под ред. Н.Ф.Котляренко. З-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1983. - 408 с.
Изложены принципы построения современных систем интервального регулирования движения поездов путевой блокировки, сигнальной авторегулировки, диспетчерского контроля и автоматических ограждающих устройств на переездах; рассмотрены наиболее распространенные отечественные системы, устройство и теория рельсовых цепей и других путевых датчиков.
Книга утверждена Главным управлением учебными заведениями МПС в качестве учебника для вузов железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» (специализация «Автоматика и телемеханика») и может быть полезной для инженерно-технических работников, связанных с проектированием и эксплуатацией устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
Ил. 251, табл. 13.
Изложены принципы построения современных систем интервального регулирования движения поездов путевой блокировки, сигнальной авторегулировки, диспетчерского контроля и автоматических ограждающих устройств на переездах; рассмотрены наиболее распространенные отечественные системы, устройство и теория рельсовых цепей и других путевых датчиков.
Книга утверждена Главным управлением учебными заведениями МПС в качестве учебника для вузов железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» (специализация «Автоматика и телемеханика») и может быть полезной для инженерно-технических работников, связанных с проектированием и эксплуатацией устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
Ил. 251, табл. 13.